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Geschrieben von Manfred Placzek am 10.03.2008 um 19:03:

  Eddis 924-Rennwagen Teil 2








Die Ansichten vom "kleinen Kraftwerk" nach der Kur.



Geschrieben von Manfred Placzek am 10.03.2008 um 19:08:

Ein wenig Werbung








Nun beginnen die ersten Erprobungen bei der VLN Test- und Einstellfahrt am 15. März Distanz: 6 Stunden Rennen: 10:00 Uhr auf der Nordschleife Freude



Geschrieben von Gerald am 10.03.2008 um 22:30:

 

Hallo,

und heute Nachmittag sind die Jungs mit dem Prachstück auf,n Trailer in Lehndorf auf die Stadtautobahn.



Geschrieben von Manfred Placzek am 11.03.2008 um 10:01:

Achtung Thema wurde geteilt

Da im Thema sehr viele Bilder enthalten sind, dauerte der gesamte Seitenaufbau zu lange. Somit habe ich das Thema "Eddis 924-Rennwagen" geteilt.
Es wird nicht in der VLN gefahren, Eddi fährt mit seinem 924 die RCN, siehe dazu auch hier den Forumsbeitrag vom 23.01.2008.

Eddi kann z. Zt. hier nicht auf Fragen eingehen, zu seinem 12 Stunden Arbeitstag, kommen täglich 4 weitere Stunden mit dem Team zusammen am 924
zustande. Ich hoffe dass ist vorstellbar, es handelt sich hier um ein reines Hobby Renn-Team. Ja Gerald Du hast recht, Tangente und Hildesheimerstr.



Geschrieben von Tim O. am 11.03.2008 um 22:55:

 

Hallo Leute, hallo Manfred,

ich bin einer von den Jungs die in den letzten Wochen nichts besseres zutun hatten als dieses Prachtstück umzubauen.
Ich werde versuchen Fragen zu beantworten, da ja Eddi's Zeit nunmal stark begrenzt ist. Wärend des umbaus hab ich
viele Fotos gemacht und werde dies auch an der Nordschleife weiterführen. Nach dem folgendem Wochenende werde
ich einen Bericht zum Geschehen verfassen und auch ein paar Bilder bei gelegenheit hier ins Forum setzen.

Bis hier hin schonmal große Lob an Manfred, zur Berichterstattung unserer Umbaumaßnahmen. smile



Geschrieben von Manfred Placzek am 11.03.2008 um 23:38:

Daumen hoch! Willkommen Tim

Hallo Tim,

Danke für Deinen ersten Beitrag hier und natürlich auch ein herzliches Willkommen für Dich im PORSCHE Klassik-Forum.
So ist dass zum Thema eine gute Ergänzung in der aktuellen Berichterstattung, auch Eddi wird aktuell noch schreiben.



Geschrieben von Eddi Petan am 12.03.2008 um 21:51:

  RE: Willkommen Tim

Hallo Manfred,
man solls nicht glauben aber es funktioniert, ich bin jetzt in der Lage zu antworten, obwohl mein Computer keinen Schalthebel und kein Lenkrad hat.
Auch von mir nochmal vielen herzlichen Dank für Deine Beiträge und nochwas Du hast es echt drauf, Du kannst suuuupergut fotografieren beifall .

Danke und bis demnächst,

Eddi



Geschrieben von Eddi Petan am 12.03.2008 um 22:00:

  Frage an Gerald

Hallo Gerald,

eine Frage, Dein 911SC ist der vielleicht weiß ? Es könnte sein das wir uns kennen evtl. von einem Bootsführerscheinlehrgang ???

Gruß Eddi



Geschrieben von Tim O. am 12.03.2008 um 22:58:

 

Mensch Meistäär, das kann man doch auch per PN nachfragen, und hier nicht unnötig vom Thema ablenken. Zunge raus
Aber immerhin mal die Zeit gefunden zu antworten. Hoffentlich haben wir nur positives nach dem nächsten
Wochenende zu berichten.



Geschrieben von Gerald am 13.03.2008 um 12:20:

  RE: Frage an Gerald

Hallo,

der SC ist silber, Ja ich habe 2007 SBF-SEE gemacht.



Geschrieben von Manfred Placzek am 13.03.2008 um 13:42:

 

Hallo PORSCHE- und Seejungs,

nicht nur PORSCHE sondern auch die christliche Seefahrt verbindet uns Zunge raus
Habe seit einigen Jahrzehnten den SBF-SEE, -Binnen wurde mir beim umschreiben dazu gegeben Freude



Geschrieben von Gerald am 14.03.2008 um 22:19:

 

NA Glückwunsch,

meine bessere Hälfte und ich, wir müßen uns reichlich mit drögen Theoriestoff quelen für den Binnen Schein.



Geschrieben von Tim O. am 15.03.2008 um 23:49:

  Test "Grüne Hölle"

So, wir sind vom Nürburgring zurück und wohlbehalten wieder in Braunschweig angekommen. beifall
Der 924er hat nun nach anfänglichen vier Runden auf dem GP-Kurs, sieben Fahrten durch die
"Grüne Hölle" heile überstanden. Das Auto gehörte ziemlich sicher zu einer der meist fotografierten
Autos des gesammten Feldes und war meines erachtens nach auch das älteste.


Den Spruch des Tages bekamen wir von einem kleinen Mädchen zu hören, sie stellte mit großen
Augen fest, und rief ihrer Mutter zu, das doch unser Auto wie ein großer Textmaker aussehe Freude


Grundsätzlich lief das Auto bemerkenswert gut und Eddi wurde von Runde zu Runde schneller.

Morgen kommt noch mehr und ich werde noch ein paar Fotos hochladen. Jetzt geh ich erstmal schlafen smile



Geschrieben von Tim O. am 16.03.2008 um 11:11:

  Weitere Bilder


So, hier sind jetzt ein paar Bilder vom Quitscheentchen(aka Eddi's 24er) großes Grinsen


Problem beim Fotos machen, waren doch die sehr hohen neuen Fangzäune nein



Geschrieben von Manfred Placzek am 16.03.2008 um 11:45:

 

Hallo Tim,

Danke erst einmal, trotz letzter Stunde und sicher langem Tag hast Du hier einen Klasse Bildbericht abgeliefert.
Habe Deine Bilder etwas aufgefrischt und direkt in Deinen Bericht geladen. Wie war denn das Wetter? Es sind ja
durch die Bank "trockene" Fotos. Waren sonst noch klassische Porsche dabei?



Geschrieben von Tim O. am 16.03.2008 um 12:04:

Daumen hoch! Wetter war echt klasse

Das Wetter war echt klasse, nach morgentlichen Frühnebel war es zwar bewölkt aber den ganzen Tag trocken.
Der einzige der etwas zu bemängeln hatte, war der freundliche Herr von der Abnahme. Dieser hat zum einen
die angeblich zu kleinen Spiegel festzustellen, dazu kam eine nicht ordnungsgemäße Käfigpolsterung(zu dünn)
und der Heckspoiler der nicht den Regeln der Gruppe H entspricht.

An der Befestigung des Sicherheitskäfig im hinteren Bereich hatte er auch noch etwas zu bemängeln, doch
etztendlich ist unser Auto selbst von den großen Teams bemerkt und begutachtet worden.

Nach klassischen Porsches suchte man im Fahrerlager vergeblich, ich kann auch ziemlich sicher behaupten
das unser 924er das älteste Auto im Starterfeld war.

Zu berichten ist auch, das wir sogar hilfe von Olaf Mathey persönlich bekamen, nachdem Eddi nach seinem
ersten Run auf der Nordschleife eine Feder des Gaszuges verloren hatte. Herr Manthey schickte einen
seiner Jungs mit uns los in die nahegelegene Rennwagenschmiede und wir bekamen die benötigte Feder.

Alles in allem war das Wochenende echt klasse, und wir können ziemlich sicher sagen, das sich all der
Aufwand gelohnt hat. smile


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