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Geschrieben von Dirk O. am 20.03.2008 um 19:55:

  Reifenempfehlungen

Hallo,
auch wenn es jetzt schneit, das Frühjahr wird doch irgendwann anbrechen und dann braucht vielleicht Jemand neue Reifen.
Die Reifenempfehlung stammt aus einem anderen Forum und letztendlich von Porsche, ist aber hier sicher auch von Interesse.

Grüße, Dirk



Geschrieben von HE-Manfred am 21.03.2008 um 10:27:

 

Hallo Dirk,

danke für die Empfehlung. Es ist eine gute Übersicht von den einzelnen Reifenherstellern. Ich habe zwar Conti bei mir auf den Felgen und bin damit zufrieden.
Werde aber beim nächsten Reifenwechsel nicht wieder Conti nehmen, da diese Firma die Herstellung der Reifen von Hannover ins östliche Ausland verlagert hat.

Gruss



Geschrieben von Dirk O. am 21.03.2008 um 16:23:

 

Hallo HE-Manfred,

ich habe nur in anderen Foren mitbekommen, dass es hinsichtlich der Reifenwahl immer Unsicherheiten gibt. Teilweise sind auch für die 15-Zoll-Felgen
nicht mehr viele Reifenfabrikate/-größen erhältlich. Auf meinem Carrera 3.2 hatte ich den Bridgestone S02 in 16-Zoll drauf, damit war ich sehr zufrieden.
Der 964 hat Michelin-Bereifung (weiß den genauen Typ nicht aus dem Kopf), allerdings waren meine bisherigen 3 Ausfahrten nicht sehr aussagekräftig.

Grüße, Dirk



Geschrieben von Manfred Placzek am 22.03.2008 um 12:48:

Lampe Artgerechtes Bewegen

Danke für die Informationen zur möglichen Reifenwahl Dirk.

Es ist doch ganz gut dass es für unsere Klassiker und auch Oldtimer aktuelle Reifenempfehlungen gibt. Aus der Sicht der damaligen Zeit, bei meinem Targa
Baujahr 1982, hat sich im Material einiges getan. Die Mehrzahl unter uns hier, hat dabei nicht den Anspruch den PORSCHE im Grenzbereich zu bewegen oder
möglicherweise sogar noch "Bestzeiten" (siehe dazu andere Foren zu Porsche 911) hinzulegen bzw. sich damit "Rennfahrer-wichtig" zu tun Drool

Auf dem Targa fahre ich die originalen 15"-Füchse mit aktueller Toyo-Bereifung, sie laufen sehr weich und leise ab, ich bin damit sehr zufrieden.

Den 964 habe ich mit Contibereifung übernommen, sie waren deutlich härter und hatten auch weniger Grip. Habe sie im letzten Sommer runtergeschmissen,
obwohl noch mehr als 50%. Aktuell fahre ich Bridgeston, sie laufen deutlich ruhiger, sind auch weicher bei deutlich mehr Grip. Was will ein Klassik-Fahrer mehr verwirrt



Geschrieben von Klaus Pagel am 24.03.2008 um 19:42:

  RE: Reifenempfehlungen

Reifenempfehlungen für Old- und Joungtimer schön und gut, aber wer glaubt schon ernsthaft daran, dass irgendwer diese Autos bewegt, um damit Reifen der Gegenwart zu testen.

Meine Reifenentscheidung habe ich zuletzt(April 2006) von Bewertungen im Internet abhängig gemacht, wenngleich mir natürlich bekannt ist, dass diese nicht immer objektiv sind.

Die Wahl fiel auf "Hankook K 104" in den Größen 205/55R16 91Y und 225/50R 16 92Y(92?, steht so in der Rechnung, ist wohl ein Schreibfehler).
Gesamtkosten für 4 Reifen, Klebegewichte, Montage und Auswuchten:

374,66 € hüpf

Und das Beste -natürlich subjektiv: Die Reifen sind soo guut, dass ich b.a.w. dabei bleibe. Leider werden aber wohl die Preise aufgrund erhöhter Nachfrage steigen, denn in einer der letzten Autozeitungen, glaube AMS, war Hankook Testsieger vor den sogenannten Premiumherstellern.

Noch eieressende Ostergrüße
Klaus



Geschrieben von Gerald am 29.03.2008 um 11:45:

 

hallo
ich fahr Bridgestone RE 71 auf 15er Füchse das ganze läuft auf trockener Straße gut . Auf nasser Pisste eher schlecht was aber auch am Auto liegen könnte. großes Grinsen
Mein erster 11er vorn Dunlop, hinten Conti lief auf trockener Fahrbahn eher härter mit weniger Grip. Bei nasser Bahn war er genauso schlecht.


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