PORSCHE Klassik-Forum | Druckvorschau: Stehbolzen & Zylinderköpfe

Geschrieben von Manfred Placzek am 25.11.2008 um 21:21:

Fragezeichen

Zitat:

Original von Malte

Noch eine Frage: meine Motorraumdämmung ist im Eimer. Wollte mir eine neue bestellen. Womit klebe ich die am besten an? Pattex? Oder löst normaler Kleber den Schaumstoff auf?

Malte

Ich dachte Bremen ist ein Dorf, scheinbar kennst Du das Angebot von Peter Habeck bzw. MH911 nicht? Da muss ich hier von Braunschweig aus
die Bremer zusammen bringen! Da gibt es nicht nur die Dämmatte sondern auch den originalen Kleber in Schwanewede!

Terokal-2444: Profilgummiklebstoff Pinselflasche mit 340 gr Inhalt Top Qualität, Kontaktklebstoff für haftstarke Verklebungen von Voll- und
Moosgummimaterialien, Weich- schaumstoff, Leder, Filz und Dämm-Materialien (z.B. Terodem SP 100 alu) auf Gummi, Metall (roh, grundiert,
einbrennlackiert), Holz- und Polyesterwerkstoffen, Pappe und Hart-PVC. Hohes Anzugsvermögen, gute Kontaktfähigkeit.

Geschrieben von Malte am 29.12.2008 um 08:16:

Hallo,

vielen Dank :-)

Werde mich demnächst um den Kleber kümmern und weitere Bilder einstellen. Leider geht es bei meinem Motor nur schleppend voran.

Ich wünsche allen einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Gruß aus Bremen

Malte

Geschrieben von Stefan Baum am 19.07.2010 um 20:24:

abgerissener Stehbolzen

Guten Abend,

heute musste ich leider in Erfahrung bringen, dass bei mir auch ein Stehbolzen an meinem 911 abgerissen ist... !!!!!

da der Porsche sich im Moment eh beim Speziallisten "knüpfing" befindet überlege ich ob ich gleich alle oder nur einen wechseln lassen soll...??

wechseln aller ca: 3000 Euro

was würdet ihr machen... ???

besten dank...

lg stefan

Geschrieben von Jürgen Schiefelbein am 20.07.2010 um 10:02:

Motordämmatte

Hallo Malte. Die Dämmatte im Motorraum klebt man am besten mit Sprühkleber für Schaumstoff ein. Dämmatte dünn einsprühen und länger ablüften lassen. Matte einpassen. Danach von oben her die Matte lösen, bis sie nur noch ca. 10cm mit der Bordwand unten Kontakt hat. Nun Sprühkleber an Rückwand und Matte und langsam hoch arbeiten. (Gasfeder für Deckel aushängen)

Geschrieben von Manfred Placzek am 20.07.2010 um 11:43:

Lampe

RE: abgerissener Stehbolzen

Zitat:

Original von Stefan Baum
heute musste ich leider in Erfahrung bringen, dass bei mir auch ein Stehbolzen an meinem 911 abgerissen ist... !!!!!

da der Porsche sich im Moment eh beim Speziallisten "knüpfing" befindet überlege ich ob ich gleich alle oder nur einen wechseln lassen soll...??

wechseln aller ca: 3000 Euro

was würdet ihr machen... ???

Auf jeden Fall alle unteren 12 (Auslass-Seite Dilavar) erneuern!

Geschrieben von Stefan Baum am 20.07.2010 um 19:38:

hi Manfred,

ja dachte ich mir auch... !!! werde jetzt alle 24 ersetzen... nur sollte ich alle 24 aus (Dilavar) erneuern! wenn ich das richtig verstanden habe... sind serie oben Stahl und unten Dilavar????

die unten auf dem bild zu sehen... sind das welche aus Stahl oder Dilavar???

gruss stefan

Geschrieben von Manfred Placzek am 20.07.2010 um 21:21:

Stehbolzen

Hallo Stefan,

beim SC sind nur die unteren aus Dilavar. Von den oberen aus Stahl ist aber noch nie einer gebrochen.
Der Turbo-Motor ist aber oben und unten mit Dilavar ausgerüstet.

Geschrieben von Stefan Baum am 23.07.2010 um 23:09:

hi...

so Motor ist ausgebaut... und 24 Dilavar Stehbolzen vom 993 (durchgehendes Gewinde) sind bestellt... sollten Anfang nächster Woche ankommen... und spätestens in 1,5 Wochen sollte er wieder zusammengebaut sein!!

lg Stefan