---

Geschrieben von Bjoern am 03.02.2009 um 20:11:

  Never say never

...und hätte man mir noch letzte Woche die Geschichte erzählt - ich hätte es als modernes Märchen abgeheftet. Da ist doch im Baltikum ein echter VW Käferprototyp von 1938 aufgetaucht. OK - osteuropäische Improvisationskunst haben das Ding ziehmlich dahingerafft - aber sooo original ist das Pendant in Wolfsburg ja auch nicht. Die VW-Szene ist jedenfalls seit Bekanntwerden des - zugegeben für den Laien unverständlichen - Sensationsfund aufgebracht und nahezu alle bekannten Sammler haben schlecht geschlafen. Das Fahrzeug - oder was von übrig ist - ist übrigens noch ein waschechter Porsche - am Mittelandkanal begann man erst 1941 mit der Käferproduktion.




Die handgefertigte Motorklappe





Von innen eine komplett andere Haubenkonstruktion





Eckige Hauben




Wie gesagt - es ist noch viel dran zu tun. Sehr viel. Unter dem rot lackierten Blech sollen übrigens noch alle Lüftungsschlitze "Orgelpfeiffen" vorhanden sein.

---

Geschrieben von Manfred Placzek am 03.02.2009 um 20:33:

  Sehr interessant

Sehr interessant Björn,

Danke für die Detailvergleiche mit den historischen Fotos. Ja dazu muss man schon sehr tief im Thema stecken, großes Kompliment.

Dazu noch der gut sichtbare Umbau von Drehstab- (System Porsche) auf Blattfedern. Im Wanderer (Typ 7) wurde erstmals die Porsche-
Drehstabfederung eingesetzt.

---

Geschrieben von Bjoern am 14.05.2009 um 16:34:

  RE: Sehr interessant

Inzwischen hat der VW38 zusammen mit einem weiteren KDF-Käfer den Weg ins Weserbegland gefunden. Traugott und Christian Grundmann aus Hessisch Oldendorf wurden im Tauschdeal mit dem Besitzer aus Vilnius einig - mit der Restauration wurde bereits begonnen. Aufgrund des weltweit großen Interesses hat Christian eine sehr schöne Internetseite aufbauen lassen, in der laufend über den Stand der Restauration berichtet werden wird.

Wie es der Zufall so will, fand sich auf Ebay vor einigen Wochen ein originales Vorserienchassis von 1938 - deren Einmaligkeit der Besitzer allerdings nicht wusste

---

Geschrieben von Manfred Placzek am 14.05.2009 um 17:14:



Danke Björn,

toll dass diese sehr interessante Geschichte hier regional seine Fortsetzung findet, ich hoffe dass wir den Termin am 14 Juni wahrnehmen können.
Ich hatte Christian dazu bisher nur kurz, ohne Ergebnis sprechen können.

---

Geschrieben von Manfred Placzek am 18.05.2009 um 23:20:

Der originalste Käfer der Welt

Hessisch Oldendorf. „Nach diesem Auto ist die ganze Welt verrückt“, erklärt Traugott Grundmann. Der Besitzer der exklusivsten und weltweit einmaligen VW-Sammlung in Hessisch Oldendorf zeigt auf den optisch nicht gerade ansehnlichen VW 38 und sagt stolz: „Das ist der originalste alte Käfer der Welt.“

Der kostbarste Wagen in der VW-Sammlung der Familie Grundmann ist erst zu Wochenbeginn auf einem Laster aus Vilnius eingetroffen. Anfang des Jahres hat ihn der Präsident des VW Clubs Litauen in der Nähe von Königsberg ausfindig gemacht. Über das Internet veröffentlichte er den Fund und sofort begann das Werben um diesen noch von Hand gefertigten VW Veteranen. Kurzentschlossen setzte sich Grundmanns Sohn Christian ins Flugzeug Richtung Litauen, begutachtete den Wagen und erhielt mit der Zusicherung, ihn komplett in den Originalzustand zurückversetzen zu können, den Zuschlag. Den VW 38 und einen ebenfalls unrestaurierten VW Typ 92 aus dem Jahre 1943 erhielt er im Tausch gegen einen vom Grundmann-Team komplett restaurierten, fahrbereiten VW Käfer Baujahr 1943.
„Noch ist der 38er, Prototyp von Porsche für VW, der sogenannte Porsche-Käfer, ein Haufen Schrott“, erklärt Traugott Grundmann, „aber warten Sie ab, in
zwei Jahren wird er komplett restauriert und wieder fahrbereit sein.“ Von den 30 1938 bei Porsche gebauten Modellen, der Vorserie des Volkswagens, gibt es heute nur noch drei: eines im Museum in Wolfsburg, eines in Hamburg – und das „originalste“ nun in Hessisch Oldendorf.

Quelle: Deister- Weserzeitung vom 29.04.2009