PORSCHE Klassik-Forum | Druckvorschau: Newsletter 08/2010

Geschrieben von Manfred Placzek am 12.03.2010 um 15:38:

Text

Newsletter 08/2010

„Hockenheim Historic – In Memory of Jim Clark“ präsentiert sich auf der
Retro Classics 2010 in Stuttgart!

Vom 11. - 14.März 2010 findet in Stuttgart einer der größten Oldtimermessen Europas
statt, die Retro Classics. Auch dieses Jahr wird die „Hockenheim Historic – In Memory of
Jim Clark“ mit einem Stand auf der Retro Classics in Halle 4 vertreten sein.

Mit insgesamt 25 Fahrzeugen der teilnehmenden Serien auf 600qm, bietet unser Stand
einen Vorgeschmack auf die „Hockenheim Historic – In Memory of Jim Clark“ vom 16. -
18. April 2010 auf dem Hockenheimring.

Wir würden uns freuen Sie auf unserem Stand in Halle 4 begrüßen zu dürfen!
Auf unserer Webseite finden Sie einen Hallenplan der Retro Classics 2010 sowie einen
Plan der Halle 4 in dem unser Standort eingezeichnet ist.

Mehr Informationen zu der „Hockenheim Historic – In Memory of Jim Clark“ finden Sie
unter www.hockenheim-historic.de

Geschrieben von Manfred Placzek am 15.03.2010 um 16:17:

Daumen hoch!

Porsche 908 Spyder

Bei der Retro Classics 2010 in Stuttgart präsentierte Kurt einen seiner Geburtstagskorso-Rennwagen: Porsche 908 Spyder,
Siegerfahrzeug der Targa Florio 1969.

Luftgekühlter Achtzylinder- Boxermotor (Nr. 90803013), Hubraum 2.997 ccm, Leistung 265 kW (360 PS) bei 8.400 U/min,
Höchstgeschwindigkeit 288 km/h, Gewicht 600 kg.

Mit der Startnummer 266 (908/02.014) gewannen Gerhard Mitter und Udo Schütz am 4. Mai 1969 die Targa Florio mit einem
Vorsprung von 2:45 Minuten vor 3 weiteren 908/02 Spydern auf den nachfolgenden Plätzen. Insgesamt waren sechs 908-Spyder
am Start.

Den Fahrern brachte dieser Sieg leider kein Glück: Gerhard Mitter verunglückte am 1. August 1969 in einem BMW-Formel-2-Wagen
am Nürburgring tödlich, Udo Schütz hatte kurz darauf in Le Mans einen Feuerunfall bei einer Geschwindigkeit von 250 km/h. Er
überstand diesen Crash unverletzt, stieg aber nie mehr in ein Rennauto.

Mit den Porsche 908 (verschiedene Versionen) gewann Porsche im Jahr 1969 zum ersten Mal die Sportwagen-Marken-Weltmeisterschaft.