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Geschrieben von Klaus Pagel am 14.10.2006 um 19:40:

Rückfahrlicht-Schalter

Hallo,

ab Oktober kommt es häufiger vor, dass man eine Tagesreise erst im Dunkeln beendet. Die Rückfahrscheinwerfer
leisten dann gute Dienste, wenn sie denn leuchten. Sie leisten aber auch -nicht nur im Dunkeln- einen Beitrag zur
Verkehrssicherheit, z.B. beim Rangieren rückwärts in eine Parklücke. Ich gebe zu, letzteres wird mir erst jetzt richtig
bewußt, nachdem ich die dunklen Rückscheinwerfer bemerkt habe

An beiden Seiten kein Licht, das konnte nur am Schalter liegen. Aber wo sitzt das Ding? Erst 'mal am Schaltgestänge -unter der
Abdeckung zwischen Vorder- und Rücksitzen- nachgesehen: nichts! Etwa direkt am Schalthebel? Pause und im PZ nachgefragt:
Am Getriebe vorne rechts! Kostet rund 60 Euro.

Also Wagen hoch und siehe da: Pluskabel direkt an der Steckerlötstelle abgebrochen. Nach einiger Fummelei mit der Gummitülle hatte
ich auch das Minuskabel in der Hand, ohne Stecker Ich habe es mir dann unter dem Wagen mit Lötkolben, Pfeife usw. gemütlich
gemacht und fertig. Wieder ein Erfolgserlebnis, wir haben schon tolle Autos

So, nun prüft mal Eure Rückfahrscheinwerfer so wie ich demnächst, regelmäßig........

Gruß, Klaus

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Geschrieben von Christian am 19.10.2006 um 22:37:

  RE: Rückfahrlicht-Schalter

Hallo Klaus,

den Fehler hatte ich vor einigen Jahren auch schon. Kommt von einem Seilzug der relativ dicht an dem Schalter vorbeigeht. Müsste Heizklappe oder Handbremse sein. Habe den Seilzug dann etwas fixiert, seit dem keine Probleme mehr

Gruß
Christian

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Geschrieben von Klaus Pagel am 20.10.2006 um 19:19:

  RE: Rückfahrlicht-Schalter

Zitat:

Original von Christian Hallo Klaus, den Fehler hatte ich vor einigen Jahren auch schon. Kommt von einem Seilzug der relativ dicht an dem Schalter vorbeigeht. Müsste Heizklappe oder Handbremse sein. Habe den Seilzug dann etwas fixiert, seit dem keine Probleme mehr Gruß Christian

Hallo Christian,

das stimmt, ist mir auch schon aufgefallen. Allerdings ist die Führungshülse des Handbremsseils ziemlich vibrationsarm verbaut. Bei mir ist daran sogar noch der Seilzug der Heizklappe befestigt. Ich habe die wackelige Kabelschlaufe am Rückfahrlicht-Schalter deshalb mit einem Kabelbinder weiter an das Getriebe gezogen, um somit ein etwaiges Kabelflattern zu verhindern. Die nächsten 17 Jahre wird dann wohl Ruhe sein

Gruß, Klaus