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Geschrieben von Klaus Pagel am 11.11.2006 um 19:48:
Anlasserzahnkranz
Hallo Porschefans,
bei meiner letzten Arbeit unter meinem Porschi(mit G50-Getriebe) ist mir ein angerosteter Zahnkranz hinter einer Öffnung zwischen Motor
und Getriebeglocke(?) aufgefallen. Ist wohl das Schwungrad. Lt. PET Abschnitt "Kupplung" gibt es einen Anlasserzahnkranz, der, wie es die
Explosionszeichnung vermuten läßt, mit 9 Zylinderschrauben an der Druckplatte befestigt wird. Im Abschnitt "Kurbelwelle" ist das Schwungrad
mit Zahnkranz abgebildet.
Wozu hat der Porsche die beiden Zahnkränze?
Der Zahnkranz hinter der o.g. Öffnung ist übrigens trocken und hat keine Gebrauchsspuren.
Gruß, Klaus
Geschrieben von HE-Manfred am 12.11.2006 um 16:49:
Hallo Klaus,
die Sache ist ganz einfach. Der eine Zahnkranz ist für den Anlasser und hat in einem gleichmäßigen Abstand die Zähne.
Der zweite Zahnkranz ist für die Drehzahlinformation und hat einen Bezugsmarkenstift. Der Zahnkranz direkt am Motor ist
für die Drehzahlinfo.
Klaus vertausche bitte nicht den Drehzahl- und den Bezugsmarkengeber. Du hast dann Probleme.
Noch schöne Grüße ins Wendland,
Geschrieben von Klaus Pagel am 12.11.2006 um 19:04:
Wieder etwas dazugelernt, danke Manfred
Drehzahl- und Bezugsmarkengeber könnte ich allerdings erst dann vertauschen, wenn ich wüßte, wo die sitzen.....
Falls die Geber für das mangelhafte Durchzugsvermögen im unteren Drehzahlbereich verantwortlich sind, wird das eine
meiner nächsten Baustellen.
Auf dem Schwungrad befindet sich wahrscheinlich nur Flugrost(?). Nehme 'mal an, das ist normal und kann so bleiben.
Wünsche einen kuscheligen Sonntagabend in der warmen Stube
Gruß, Klaus
Geschrieben von HE-Manfred am 15.11.2006 um 11:56:
Hallo Klaus,
es ist unwahrscheinlich das die Geber für mangelnde Leistung im unteren Drehzahlbereich verantwortlich sind.
Gruß aus dem verschneiten Finnland
Geschrieben von Klaus Pagel am 15.11.2006 um 19:44:
RE: Er ist doch bei demn Lappen!
| Zitat: |
Original von Manfred
Möglicherweise in einem Iglu
|
Wieder so ein passendes Foto, ich staune!
....und er hat sogar einen Internetanschluß in seiner Schneekugel:
"es ist unwahrscheinlich das die Geber für mangelnde Leistung im unteren Drehzahlbereich verantwortlich sind."
Gruß aus dem verschneiten Finnland"
HE-Manfred: Da bin ich beruhigt.
Der Übeltäter ist wohl der Werkskeramik-Kat
Dann schönen kuscheligen Urlaub(?) in Finnlands großer Schneestube
Gruß, Klaus
Hinweis: zum Thema ".. Leistung" weiter unter "... Durchzugsvermögen"
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Er ist doch bei den Lappen!