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Geschrieben von Bodo am 22.02.2007 um 08:50:

  Räder drehen beim Heizungstest

Moin,

bisher keine Antwort auf meine (zu spezielle?) Frage in zwei Foren ;-(
Daher hier auch noch einmal die gleiche Frage:

In der blauen Rep-anleitung steht im Kapitel "Heizung überprüfen" u.a., daß man bei der Überprüfung des Steuergerätes im Motorraum
zunächst das Voltmeter an Klemme xy (müßt ich jetzt genauer nachschauen) legen muß und dann die Räder drehen soll.

Warum das???? Was habe die Räder damit zu tun?


Beste Grüße,
Bodo

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Geschrieben von Manfred Placzek am 22.02.2007 um 09:30:

Modell - Baujahr

Hallo Bodo,

Du hättest hier als erstes Deine Fragen stellen können, es kommt dabei immer etwas zurück. Um welches Modell - Baujahr geht es hier

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Geschrieben von Christian am 22.02.2007 um 11:53:

  RE: Räder drehen beim Heizungstest

??

Und warum " die Räder " ?

Ich habe nur ein Lenkrad

Hallo Bodo,

wäre auch interessant zu Wissen welches Problem du mit deiner Heizung hast.


Gruß
Christian

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Geschrieben von Bodo am 23.02.2007 um 11:40:

  RE: Räder drehen beim Heizungstest

Moin,

es geht garnicht um ein konkretes Problem, sondern darum, daß ich es in der Repanleitung gelesen habe. Find ich zunächst unlogisch.

Die blaue Rep.anleitung istgglaub ich für n 86er Carrera geschrieben, das meiste ist aber auf den SC übetragbar.

Habe jetzt gehört, daß es eine Funktuion gibt, die das Gebläse abregelt sobald das Fahrzeug steht, damit keine Abgase angesaugt werden können. Würde mich halt interessieren, wie das technisch läuft - wo bekommt das Steuegerät den Impuls her, daß sich die Räder drehen? Wird doch wohl kein Hall-Geber installiert sein ;-)

Beste Grüße
und viel Spaß heute mit Herrn Treser (...leider viel zu früh für Kinder-ins-Bett-bring-müsser im Nordkreis Gifhorn)

Tschüß, Bodo

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Geschrieben von Manfred Placzek am 23.02.2007 um 12:54:

 

Ja so ist das Bodo,

auch der SC hat bereit eine "elektronische" Tachowelle

Schade Bodo wegen heute Abend, Ute aus NRW ist bereits zu heute Abend angereist, wir machen einen kleinen Stadtbummel.

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Geschrieben von Christian am 24.02.2007 um 22:51:

  RE: Räder drehen beim Heizungstest

Hallo Bodo,

habe auch die blaue Rep.Anleitung. und dort mal nachgelesen. Ist wirklich ziemlich verwirrend. Zumal nichts davon drinsteht bzgl. Auto aufbocken.
Also zu zweit, eines schiebt und der andere rennt mit dem Messgerät hinterher.

Das das Gebläse im Stillstand abschaltet stimmt definitiv nicht, Auto warmlaufenlassen statt Scheiben kratzen funktioniert problemlos.

Gruß
Christian

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Geschrieben von FrankSC am 25.02.2007 um 08:43:

  RE: Räder drehen beim Heizungstest

Hallo Bodo,

ich habe mal im Rep.-Leitfaden für den SC gelesen, bei der Überprüfung der Wärmefühler muß der Motor warmgefahren sein,
von Räder drehen steht nichts. Es ist das Einzigste was zu beachten ist.

Gruß Frank

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Geschrieben von Christian am 25.02.2007 um 11:27:

  RE: Räder drehen beim Heizungstest

Ist wahrscheinlich mal wieder irgendein Fehler der beim Übersetzen des Handbuches aus dem Englischen entstanden ist.
Habe ein ähnliches Problem bei den Büchern mit dem Drehmoment der Nutmuttern der Traggelenke gehabt. Im blauen
Handbuch stand etwas von 250 Nm, im Dempsey von 45 Nm. Komischerweise empfiehlt Dempsey auch das Traggelenk alle
15.000 km zu ersetzen, im englischen Original steht wahrscheinlich 150.000 Miles.

Aber sind ja alles geringfügige Toleranzen

Gruß
Christian