PORSCHE Klassik-Forum | Druckvorschau: Revision Zündkabel beim 911 SC

Geschrieben von Manfred Placzek am 20.06.2007 um 16:57:

Lampe

Revision Zündkabel beim 911 SC

Aktuell hatte ich auf Fehmarn über mehrere Stunden anhaltenden starken Rege über etliche Stunden und auch Starkwind dabei.
Erstmalig muckelte der Targa und lief dabei nicht auf allen Zylindern, beim SC handelt es sich um außen geschirmte Zündkabel.
Die gesamten Teile stammen von Beru und die Ersatzteile mit Kabel und Stecker kosten beim PZ für beide Seiten rund 400 Euro.
Ich bin den umbequemeren, aber preiswerteren Weg gegangen, mit 6 laufende Meter Zündkabel und 1 Meter Schrumpfschlauch.
Gesamte bisher aufgelaufenen Kosten rund 9,- Euro

Es macht aber einige Arbeit da auf der Seite der Kerzenstecker eine Messinghülse aufgecrimpt ist und der Stecker mit
einer dort angesetzten M 3-Schraube angeschlossen wird.

Alles, mit An- und Abbau, dauerte rund 4 Stunden. Wichtig ist es dabei auch dass jede Leitung vom Z-Verteiler bis zum K-Stecker
auf Durchgang geprüft wird. Sowohl am Z-Verteiler als auch im K-Stecker sind je 3 K-Ohm Widerstände eingebaut. So sollte der
Gesamtwiderstand unter 8 K-Ohm beim Messen betragen. Diesen Wert hatte ich auf der linken Seite erreich, allerdings war
auf der rechten Seite bei allen 3 K-Steckern der Widerstandswert unendlich hoch, somit alle 3 Stecker defekt, obwohl der Motor
bisher auf allen Zylindern sauber lief. Der Stecker kostet einzeln im PZ rund 32 Euro, bei FEBÖ genau die Hälfte.

Wenn ich zum Thema alle Arbeiten abgeschlossen habe, liefere ich wieder wie gewohnt dazu auch Bilder und Erklärungen.

Wer auch Geld sparen will, sollte fertig konfektionierte Zündkabel bestellen, hier das Link dazu, dort werden auch zugesandte
Zündleitungssätze der Marken Porsche repariert.
Zündanlagentechnik- Nysar

Geschrieben von Klaus Pagel am 20.06.2007 um 20:16:

RE: Revision der Zündkabel

Hi Manfred,

das sind sehr nützliche Informationen beifall

, wenngleich für mich daraus noch technische "Rätsel" bleiben.

Ich habe in anderen Foren schon häufig etwas über Zündungs- Probleme nach Starkregen oder Motorwäsche gelesen, aber die gesamten Zündkabel und Stecker hat deswegen noch niemand ausgewechselt. Nehme 'mal an, die waren bei Dir ohnehin fällig.

Wenn die Widerstandswerte nicht stimmen, liegt das wohl zu 95% am Kerzenstecker. Bei mir sind auf allen Leitungen 3 KOhm(vom Kerzenstecker bis Verteilerstecker) und das ist i.O. Handelt es sich nicht sowieso nur um einen Entstörwiderstand?

Gruß, KLaus

Geschrieben von Manfred Placzek am 20.06.2007 um 22:35:

Achtung

Baujahr 1982!

Zitat:

aber die gesamten Zündkabel und Stecker hat deswegen noch niemand ausgewechselt.

Hallo Klaus,

der Targa ist immerhin 25 Jahre alt, zwar nicht so viel gelaufen aber eben 25 Jahre alte Kabel die nun einmal kräftig Nässe bekommen haben.
Die 3 Kerzenstecker sind wohl schon länger defekt, sicher wurden dadurch die 3 betroffenen Zylinder mit sehr wenig Spannung gezündet.

Werde zum Thema weiter berichten.

Geschrieben von Manfred Placzek am 21.06.2007 um 12:16:

Bilder

Kabel vollständig links

Kabel vollständig rechts

Kerzenstecker einzeln angeschlossen.

Kerzenstecker im Anschlussbereich

Schraubverbindung M3 mit Schrumpfschlauch gesichert

Schraubübergang M3 ohne Schrumpfschlauch

Schraubübergang mit Schrumpfschlauch

Geschrieben von Dirk O. am 21.06.2007 um 12:41:

Hallo,
in diesem Zusammenhang ist es nützlich, an der Kerzensteckern diese vordere Gummikappe zu kontrollieren, die den Porzellanschaft der Kerze überdeckt.
Bei mir war eine untendrunter angeknackst und wackelte ganz leicht. So schlug der Stecker gleich zum Sechskant der Kerze durch und ich wunderte mich
immer über die Aussetzer. Es war dann praktisch ein "Zufallsfund" beim Kerzenwechsel. Den Preis von 32 Euro für einen Kerzenstecker beim PZ kan ich
bestätigen.

Grüße, Dirk

Geschrieben von Manfred Placzek am 21.06.2007 um 13:53:

Wasserschutzkappen

Meine Wasserschutzkappen machten einen neuwertigen Eindruck, ein ganzer Satz kostet bei mh911 gerechte 9,99 Euro
Es ist doch klar, wenn die porös sind, wird ja bei Regen über die Luftkühlung direkt Wasser und Schmutz auf den Isolator
der Kerze gefördert. Beim Kerzenstecker und Bezug über Febö handelt es sich auch um das originale Zulieferteil von Beru.