HE-Manfred
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Im Monat November ist auf meinem Kalenderbild der Porsche 962C mit der Chassis Nummer 962-117 zu sehen. Das Bild habe ich 2015 bei der Rennsport Reunion V auf dem Raceway Laguna Seca geschossen. Der Fahrer des 962C war Tom Haacker.
Das Fahrzeug wurde ab 1986 von Brun Motorsport eingesetzt. Der Ersteinsatz in Monza war noch mit dem 2,649 Liter Triebwerk. Für die weiteren Rennen wurde auf das 2,826 Liter Triebwerk gewechselt. Im 1000 km Rennen von Spa-Francorchamps gelang mit Thierry Boutsen und Frank Jelinski der größte Erfolgt. Das Fahrzeug belegte, vor dem Jaguar XJR-6 und dem Werks-Porsche 962 (mit Derek Bell/Hans-Joachim Stuck) den ersten Platz.
1986 wurde das Fahrzeug bei 13 Rennen eingesetzt. Walter Brun gewann mit dem 962-117 die Interserie in Zeltweg/Österreichring. 1987 wurde das Fahrzeug von diversen Rennfahrern bewegt (Oscar Larrauri, Jesus Pareja, Walter Brun, Jochen Mass, Uwe Schäfer, Frank Jelinski).
My calendar photo for November features the Porsche 962C with chassis number 962-117. I took this photo in 2015 at the Rennsport Reunion V at Raceway Laguna Seca. The driver of the 962C was Tom Haacker.
The car was fielded by Brun Motorsport starting in 1986. Its debut at Monza was still with the 2.649-liter engine. For subsequent races, the team switched to the 2.826-liter engine. The car achieved its greatest success in the 1,000-km race at Spa-Francorchamps with Thierry Boutsen and Frank Jelinski. The car took first place, ahead of the Jaguar XJR-6 and the factory Porsche 962 (driven by Derek Bell and Hans-Joachim Stuck).
In 1986, the car was entered in 13 races. Walter Brun won the Interserie at Zeltweg/Österreichring in the 962-117. In 1987, the car was driven by various race car drivers (Oscar Larrauri, Jesus Pareja, Walter Brun, Jochen Mass, Uwe Schäfer, Frank Jelinski).
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