 Stehbolzen & Zylinderköpfe |
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Original von Malte
Noch eine Frage: meine Motorraumdämmung ist im Eimer. Wollte mir eine neue bestellen. Womit klebe ich die am besten an? Pattex? Oder löst normaler Kleber den Schaumstoff auf?
Malte |
Ich dachte Bremen ist ein Dorf, scheinbar kennst Du das Angebot von Peter Habeck bzw. MH911 nicht? Da muss ich hier von Braunschweig aus
die Bremer zusammen bringen! Da gibt es nicht nur die Dämmatte sondern auch den originalen Kleber in Schwanewede!
Terokal-2444: Profilgummiklebstoff Pinselflasche mit 340 gr Inhalt Top Qualität, Kontaktklebstoff für haftstarke Verklebungen von Voll- und
Moosgummimaterialien, Weich- schaumstoff, Leder, Filz und Dämm-Materialien (z.B. Terodem SP 100 alu) auf Gummi, Metall (roh, grundiert,
einbrennlackiert), Holz- und Polyesterwerkstoffen, Pappe und Hart-PVC. Hohes Anzugsvermögen, gute Kontaktfähigkeit.
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Viele Grüße,
Manfred
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25.11.2008 21:21 |
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Malte
unregistriert
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Hallo,
vielen Dank :-)
Werde mich demnächst um den Kleber kümmern und weitere Bilder einstellen. Leider geht es bei meinem Motor nur schleppend voran.
Ich wünsche allen einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Gruß aus Bremen
Malte
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29.12.2008 08:16 |
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Stefan Baum
unregistriert
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Guten Abend,
heute musste ich leider in Erfahrung bringen, dass bei mir auch ein Stehbolzen an meinem 911 abgerissen ist... !!!!!
da der Porsche sich im Moment eh beim Speziallisten "knüpfing" befindet überlege ich ob ich gleich alle oder nur einen wechseln lassen soll...??
wechseln aller ca: 3000 Euro
was würdet ihr machen... ???
besten dank...
lg stefan
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19.07.2010 20:24 |
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Jürgen Schiefelbein
unregistriert
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Hallo Malte. Die Dämmatte im Motorraum klebt man am besten mit Sprühkleber für Schaumstoff ein. Dämmatte dünn einsprühen und länger ablüften lassen. Matte einpassen. Danach von oben her die Matte lösen, bis sie nur noch ca. 10cm mit der Bordwand unten Kontakt hat. Nun Sprühkleber an Rückwand und Matte und langsam hoch arbeiten. (Gasfeder für Deckel aushängen)
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20.07.2010 10:02 |
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 RE: abgerissener Stehbolzen |
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Original von Stefan Baum
heute musste ich leider in Erfahrung bringen, dass bei mir auch ein Stehbolzen an meinem 911 abgerissen ist... !!!!!
da der Porsche sich im Moment eh beim Speziallisten "knüpfing" befindet überlege ich ob ich gleich alle oder nur einen wechseln lassen soll...??
wechseln aller ca: 3000 Euro
was würdet ihr machen... ??? |
.jpg)
Auf jeden Fall alle unteren 12 (Auslass-Seite Dilavar) erneuern!
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Viele Grüße,
Manfred
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20.07.2010 11:43 |
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Stefan Baum
unregistriert
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hi Manfred,
ja dachte ich mir auch... !!! werde jetzt alle 24 ersetzen... nur sollte ich alle 24 aus (Dilavar) erneuern! wenn ich das richtig verstanden habe... sind serie oben Stahl und unten Dilavar????
die unten auf dem bild zu sehen... sind das welche aus Stahl oder Dilavar???
gruss stefan
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Stefan Baum: 20.07.2010 19:41.
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20.07.2010 19:38 |
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Hallo Stefan,
beim SC sind nur die unteren aus Dilavar. Von den oberen aus Stahl ist aber noch nie einer gebrochen.
Der Turbo-Motor ist aber oben und unten mit Dilavar ausgerüstet.
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Viele Grüße,
Manfred
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20.07.2010 21:21 |
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