Newsletter 08/2010 Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Manfred Placzek Website Manager Dabei seit: 17.02.2006 Beiträge: 5.984 Newsletter 08/2010        „Hockenheim Historic – In Memory of Jim Clark“ präsentiert sich auf der Retro Classics 2010 in Stuttgart! Vom 11. - 14.März 2010 findet in Stuttgart einer der größten Oldtimermessen Europas statt, die Retro Classics. Auch dieses Jahr wird die „Hockenheim Historic – In Memory of Jim Clark“ mit einem Stand auf der Retro Classics in Halle 4 vertreten sein. Mit insgesamt 25 Fahrzeugen der teilnehmenden Serien auf 600qm, bietet unser Stand einen Vorgeschmack auf die „Hockenheim Historic – In Memory of Jim Clark“ vom 16. - 18. April 2010 auf dem Hockenheimring. Wir würden uns freuen Sie auf unserem Stand in Halle 4 begrüßen zu dürfen! Auf unserer Webseite finden Sie einen Hallenplan der Retro Classics 2010 sowie einen Plan der Halle 4 in dem unser Standort eingezeichnet ist. Mehr Informationen zu der „Hockenheim Historic – In Memory of Jim Clark“ finden Sie unter www.hockenheim-historic.de __________________ Viele Grüße, Manfred 12.03.2010 15:38 Manfred Placzek Website Manager Dabei seit: 17.02.2006 Beiträge: 5.984 Themenstarter Porsche 908 Spyder        Bei der Retro Classics 2010 in Stuttgart präsentierte Kurt einen seiner Geburtstagskorso-Rennwagen: Porsche 908 Spyder, Siegerfahrzeug der Targa Florio 1969. Luftgekühlter Achtzylinder- Boxermotor (Nr. 90803013), Hubraum 2.997 ccm, Leistung 265 kW (360 PS) bei 8.400 U/min, Höchstgeschwindigkeit 288 km/h, Gewicht 600 kg. Mit der Startnummer 266 (908/02.014) gewannen Gerhard Mitter und Udo Schütz am 4. Mai 1969 die Targa Florio mit einem Vorsprung von 2:45 Minuten vor 3 weiteren 908/02 Spydern auf den nachfolgenden Plätzen. Insgesamt waren sechs 908-Spyder am Start. Den Fahrern brachte dieser Sieg leider kein Glück: Gerhard Mitter verunglückte am 1. August 1969 in einem BMW-Formel-2-Wagen am Nürburgring tödlich, Udo Schütz hatte kurz darauf in Le Mans einen Feuerunfall bei einer Geschwindigkeit von 250 km/h. Er überstand diesen Crash unverletzt, stieg aber nie mehr in ein Rennauto. Mit den Porsche 908 (verschiedene Versionen) gewann Porsche im Jahr 1969 zum ersten Mal die Sportwagen-Marken-Weltmeisterschaft. __________________ Viele Grüße, Manfred 15.03.2010 16:17 Baumstruktur | Brettstruktur

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