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Zum Ende der Seite springen 356 Motor aus Anfang 50iger 1100 ccm, 40 PS
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Manfred Placzek
Website Manager


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Dabei seit: 17.02.2006
Beiträge: 5.987

Text 356 Motor aus Anfang 50iger 1100 ccm, 40 PS Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Für fettes Geld, gibt es z. Zt bei Ebay mit Verkäufer aus Cremlingen:

Zitat:
Porsche 356 Motor von Anfang 50iger Jahre, 1100 ccm, 40 PS, Mot. Nr. 10125. Motor wurde zu 100 Prozent restauriert. Die Motorverblechung wurde z.T. nachgefertigt,ebenso der Auspufftopf. Die Kolben sind Spezialanfertigung nach alten Daten. Die Auslaßventile sind mit einer Ölschmierung bzw Ölkühlung ausgerüstet. Der Motor ist probegelaufen und ok. Es handelt sich wohl um ein sehr seltenes Stück. Ein potentieller Käufer sollte den Motor vorher besichtigen.


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Viele Grüße,

Manfred
19.05.2007 16:22 Manfred Placzek ist offline E-Mail an Manfred Placzek senden Homepage von Manfred Placzek Beiträge von Manfred Placzek suchen Nehme Manfred Placzek in deine Freundesliste auf
HE-Manfred
Moderator


Dabei seit: 18.02.2006
Beiträge: 1.405

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Hallo Manfred,

für locker 10 PS und 500 ccm mehr tut es ein VW-Motor auch und das für einen deutlich geringeren Preis. So werden die Preise leider verdorben.

Gruss

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HE-Manfred
19.05.2007 18:49 HE-Manfred ist offline E-Mail an HE-Manfred senden Beiträge von HE-Manfred suchen Nehme HE-Manfred in deine Freundesliste auf
Manfred Placzek
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Dabei seit: 17.02.2006
Beiträge: 5.987

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Ich glaube hier geht es um echte History bei Mot. Nr. 10125. Das wäre ja einer der ersten. Habe selbst einen der ersten 1500ter VW-Motore aus dem Bully Typ 1 aus 1962.
Seit 1962 war der Motor des VW-Busses den Käfern in der Leistung voraus: er bekam einige Komponenten der neu eingeführten Typ 3-Modelle (VW 1500, später 1600),
und leistete mit einem Motor von 1500 cm³ zunächst 42 PS. Dieser Motor wurde oft zu Tuning-Zwecken auch in Käfer eingebaut. Er hat durch seine Einkanal-Köpfe ein
sattes Drehmoment. Dagegen war der spätere 13-loch-2 leider eine Krampflösung und ein Benzinschlucker dazu.

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Viele Grüße,

Manfred
20.05.2007 10:52 Manfred Placzek ist offline E-Mail an Manfred Placzek senden Homepage von Manfred Placzek Beiträge von Manfred Placzek suchen Nehme Manfred Placzek in deine Freundesliste auf
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