HE-Manfred
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Hier kommt mein Kalenderbild für den Februar. Auf dem Bild ist der Porsche 906 von Jeff Zwart zu bewundern. Das Bild habe ich bei der Porsche Rennsport Reunion 2018 auf dem Weather Tech Raceway Laguna Seca aufgenommen.
Hier sind einige Infos zu dem Porsche 906:
Der neue Motorsportdirektor Ferdinand Piech war der geistige Vater des 906. 1966 erfolgte das Debüt in Daytona. Es wurden 65 Fahrzeuge gebaut. Diese Zahl ist in verschiedenen Büchern unterschiedlich dargestellt. Von den 65 Fahrzeugen hatten 63 906 den 2,0l- luftgekühlten Sechszylinder Boxer Motor. Es handelte sich um eine Weiterentwicklung des 901/911-Rennmotor. Mit Vergasern lag die Motorleistung bei 210 PS und mit dem Einspritzsystem bei 220 PS. Zwei Fahrzeuge wurden mit dem 2,2l- luftgekühlten Achtzylinder Boxer Motor aufgebaut. Laut Programmheft von der Rennsport Reunion 2018 hat das Fahrzeug 906-109 einen Hubraum von 2,2 l. Es handelt sich scheinbar nicht um den Achtzylinder Motor, sondern um einen im Hubraum vergrößerten Sechszylinder Motor. Der 906-109 war das aktivste Fahrzeug und hatte 13 Vorbesitzer. Der 14te Besitzer ist seit 2004 Jeff Zwart.
Here is my calendar picture for February. The picture shows Jeff Zwart's Porsche 906. I took the picture at the Porsche Rennsport Reunion 2018 at Weather Tech Raceway Laguna Seca.
Here is some information about the Porsche 906:
The new motorsport director Ferdinand Piech was the spiritual father of the 906. It made its debut in Daytona in 1966. A total of 65 vehicles were built. This number varies in different books. Of the 65 vehicles, 63 had the 2.0-liter air-cooled six-cylinder boxer engine. This was a further development of the 901/911 racing engine. With carburetors, the engine output was 210 hp, and with the fuel injection system, it was 220 hp. Two vehicles were built with the 2.2-liter air-cooled eight-cylinder boxer engine. According to the program booklet from the 2018 Rennsport Reunion, the 906-109 vehicle has a displacement of 2.2 liters. It appears that this is not an eight-cylinder engine, but a six-cylinder engine with increased displacement. The 906-109 was the most active vehicle and had 13 previous owners. The 14th owner since 2004 is Jeff Zwart.
https://www.weathertechraceway.com
HE-Manfred hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
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